该项目旨在彻底改变萨拉戈萨机场目前的功能。机场现有飞往6个国家的12条定期航线，预计2026年将执行3914个航班，运送648487名旅客。如果所有项目均获授标并投入运营，航线数量将增至33条，覆盖15个国家，航班数量达到8788个，座位数达到1619282个，预计年旅客量为1376390人次。扩建计划包括20条具有战略意义的新航线，其中包括布拉格、布达佩斯、华沙、克拉科夫、索非亚、曼彻斯特、波尔图、丹吉尔以及飞往瑞士的目的地，同时还将恢复巴黎、杜塞尔多夫和威尼斯等航线。
阿拉贡大区主席豪尔赫·阿斯孔强调了此次行动的机构属性以及两级政府之间的合作。他表示：“该项目源于阿拉贡政府与萨拉戈萨市政府之间的合作。这两个政府已经认识到，任何影响萨拉戈萨竞争力的重大决策，都需要汇聚各方力量。”阿斯孔还指出：“阿拉贡的国际化并不局限于出口，也关系到我们吸引人才、知识、投资和机遇的能力。”
首家在萨拉戈萨设立基地的航空公司将获得每年37.5万欧元奖励
萨拉戈萨市市长娜塔莉亚·丘埃卡则表示，市政府的投资属于一项为期五年的新多年期协议。根据协议，市政府将为该市的旅游和机构推广总计投入2050万欧元，这是迄今为止萨拉戈萨市政府在此类项目上的最大规模财政投入。她表示：“今天对萨拉戈萨而言是具有战略意义的一天。当我们谈论交通基础设施和航空连通性时，我们谈论的不仅是飞机或机场，更是一座重要的经济、旅游和社会中心对自身发展雄心的体现——它需要一张与自身地位相匹配的网络。”丘埃卡还表示，“连通性就是竞争力”，萨拉戈萨已经“准备好比以往任何时候都飞得更高”。
该项目还将为首家在萨拉戈萨建立永久飞机基地的航空公司提供每年37.5万欧元的奖励。PAA的预测显示，该项目每年的净社会收益接近8800万欧元，而项目成本为879万欧元。阿拉贡政府和萨拉戈萨市政府因此认为，这项投资不仅旨在吸引游客，也将便利阿拉贡居民出行——每年有超过9.2万人必须前往马德里或巴塞罗那乘坐飞机——并加强对企业、会议和投资的吸引。招标文件预计将于下周发布，11月完成授标，相关航线将于2027年3月28日开始运营。
