居民表示，目前正在研究的方案可能无法满足该社区的主要出行需求。他们尤其批评有关方面研究沿Tenor Fleta-Goya-Portillo-索里亚城市大道轴线的线路，并主张制定一套能够将圣何塞与市中心、德利西亚斯以及萨拉戈萨-德利西亚斯站连接起来的方案。他们还指出，目前从该区前往米格尔·塞尔韦特医院，往往需要换乘，出行十分不便。
圣何塞居民协会认为，鉴于该区人口规模——据其估计接近7万人——以及当地长期存在的交通拥堵和公共交通问题，这场讨论尤为重要。协会还提醒，目前正在实施的多项城市改造工程，包括Portillo周边、Coso、玛丽亚·阿古斯丁大道和潘普洛纳大道等地的项目，都应考虑未来基础设施建设，以避免线路最终建成后再次施工。
要求圣何塞社区发挥核心作用
该居民组织还认为，如果将未来线路建设成一条简单支线，可能导致班次间隔更长，并提醒人们注意目前对多条城市公交线路班次的投诉，其中包括40路和25路。在此情况下，协会要求线路覆盖整个辖区，而不是将投资集中于城市扩张区域。
最后，该协会要求开展一个“真正经过规划且具有约束力”的公众参与过程，让各社区参与交通政策的制定。市政府则表示，萨拉戈萨大学开展的研究将具有初步性和战略性，旨在从技术、功能、城市规划和经济等角度比较不同方案，然后再决定未来采取的措施。
