西班牙内政部提醒，发生拥堵时，车辆必须向两侧避让，留出通道，以便救护车、警察及其他应急服务车辆通行。
应急车道将这样形成
新规明确规定了车辆应如何排列。当拥堵导致车辆只能以行人步行速度行驶或完全停下时，驾驶员必须向道路两侧移动，留出供享有优先通行权的车辆通过的空间。
具体操作取决于道路车道数量
在同一方向有两条车道的高速公路和快速路上，车辆必须在两条车道之间留出空间。左侧车道的车辆向左移动，右侧车道的车辆向右移动。
在每个方向有三条或更多车道的道路上，应急通道将在最左侧车道与其紧邻车道之间形成。左侧车道的驾驶员必须尽可能靠近道路左侧，而在其他车道行驶的车辆则应向右侧移动。
这样便能形成一条通道，即使所有车道都拥堵，应急服务车辆也可以通过。
目标：让救援更快抵达事故现场
内政部解释称，这项修改旨在发生紧急情况时方便救援服务车辆进入，缩短抵达受害者身边所需的时间。
尽管现行法规已经要求驾驶员为享有优先通行权的车辆让行，但新规更加明确地规定了高速公路或快速路发生拥堵时的具体行为。此前，《条例》仅笼统规定，驾驶员应采取必要措施为这些车辆通行提供便利。
DGT自身已经就这项修改工作了一段时间。该机构表示，制定明确统一的操作规范，旨在让所有驾驶员都有清晰依据，并避免救护车、警察及其他服务车辆与普通车辆一样被困在拥堵中。
下雪时也将发生变化
设立应急车道并不是与车道使用有关的唯一新变化，因为新第32条还规定了在降雪影响高速公路和快速路交通时车辆应如何行驶。在这种情况下，禁止超车，并必须使用最右侧车道。
在每个方向有三条或更多车道的道路上，还可以使用相邻车道，其余车道则必须保持空闲，以便应急车辆和除雪机械通行。
新规的其他变化
将于10月1日生效的更新内容是一次更大范围改革的一部分，旨在使交通规则适应近年来出行方式发生的变化。
除其他措施外，新《条例》还针对个人出行工具使用者、摩托车驾驶员及其他易受伤害群体提出了具体义务，并增加了有关通行和道路安全的新规定。
《第518/2026号皇家法令》的大部分内容将于2026年10月1日起实施，但部分义务设有不同的时间安排。
随着应急车道规则的出台，西班牙明确规定了这一在关键情况下简单却至关重要的操作：当高速公路或快速路上的交通停止时，驾驶员必须在车道之间留出空间，让应急服务车辆能够前进，避免被困在拥堵中。
