对有轨电车乘客而言，最主要的影响是需要比平时多等一会儿，并且在某些时段遇到更加拥挤的列车。有轨电车乘客拉法·加巴雷表示，自己不得不比平时多等了一会儿：“当时车里非常拥挤。我已经通知单位，可能会迟到，不过最后也没那么严重。”
集体协议谈判陷入僵局
此次首轮停工行动的背后，是第三份集体协议谈判陷入僵局，而谈判已经持续了近两年。员工要求将最长工作时间限定为8小时、增加培训并改善薪资待遇。争议焦点之一，是公司提出由自愿员工承担最长8个半小时的工作时长；如果没有自愿者，则由年轻员工承担。这一方案未能得到工会代表的认可。
上周五在阿拉贡调解与仲裁服务机构（SAMA）举行的会议没有取得进展，因此员工仍将按照既定计划开展动员行动。此次行动计划包括21次、每次持续两小时的部分停工，分布在截至11月30日的19个工作日内，时间段分别为6时45分至8时45分、13时至15时以及16时45分至18时45分。停工涉及驾驶、客户服务、检查和中央控制岗位，在达成协议前，仍可能继续影响市民出行。
