这种双重表现已成为该机场的常态。从货运数据来看，这座阿拉贡基础设施再次巩固了其作为西班牙国家机场网络重要物流枢纽的地位，排名第三。与此同时，萨拉戈萨在旅客数量排名中位居第28位，处于榜单下游。与城市规模相比，这一排名相距甚远，但机场距离马德里和巴塞罗那较近也对其产生了影响。
客运量始终未能起飞
在商业航空方面，萨拉戈萨航站楼2026年8月共接待63,717名旅客，较7月小幅增长1.4%。然而，这一数字较2025年8月下降13.8%，当时机场共记录旅客73,934人。
这一旅客数量使阿拉贡首府在机场排名中位居第28位。排在其前面的包括格拉纳达—哈恩机场，旅客人数为85,721人；维戈机场，旅客人数为101,011人；以及拉科鲁尼亚机场，旅客人数为112,122人。排在萨拉戈萨之后的则是梅利利亚机场，旅客人数为50,710人；圣塞瓦斯蒂安机场，旅客人数为46,874人；以及耶罗岛机场，旅客人数为35,158人。
另一方面，在货运方面，萨拉戈萨机场8月稳居西班牙机场管理局网络第三位，仅次于马德里—巴拉哈斯机场和巴塞罗那—埃尔普拉特机场。马德里航站楼以59,695,246公斤位居榜首，巴塞罗那机场则达到17,588,023公斤；得益于上个月业务活动的推动，阿拉贡这座城市的机场缩小了与加泰罗尼亚机场之间的差距。
8月，全国三大货运机场的货运量同比变化各不相同。巴塞罗那—埃尔普拉特机场和萨拉戈萨机场较2025年8月分别增长8.5%和4.8%，而马德里—巴拉哈斯机场则下降12.0%。
