这家拥有76年历史的西班牙品牌自1990年起归属于大众集团。集团计划逐步取消该品牌，并将投资集中于Cupra。近年来，Cupra的地位不断提升，其车辆的单车盈利能力也更高。
马尔托雷尔工厂将继续运营
Seat作为汽车品牌消失，至少目前并不意味着马尔托雷尔工厂将关闭。这座加泰罗尼亚工厂将继续生产汽车，但Cupra将成为主力，同时也会生产大众集团其他品牌的车型。
近年来，Seat的未来已经开始受到质疑。2023年，大众集团时任首席执行官Thomas Schäfer表示，"Seat的未来就是Cupra"，并暗示这个西班牙品牌将停止生产汽车，时间点与汽车行业电动化进程相吻合。
涉及5万个裁员岗位的调整计划
这一决定是大众集团规模更大的计划的一部分。该计划涉及全球最多5万个裁员岗位，并评估德国四座工厂的未来，其中一些工厂甚至可能关闭。
在西班牙，这项调整也将马尔托雷尔工厂和兰达本工厂（潘普洛纳）置于关注之下，不过两座工厂目前的盈利水平都较好。Seat拥有超过1.5万名员工，是西班牙主要工业企业之一。
公司表示，品牌消失一事"尚未作出决定"，但也承认全球环境已经发生重大变化，汽车行业正经历深刻转型。如果该计划获得通过，到2030年，Seat将不再属于大众集团的战略布局。
